Ladegeräter fir elektresch Gefierer (Hei nach bezeechent alsEV Charger) wäerten ouni d'Erlaabnes vun hiren Awunner nieft Haiser gesat ginn. DéiRusslandDe Bauteministère studéiert dës Méiglechkeet,ppublizéiert vun《Izvestia》. Elo brauch dat eng Decisioun vun der Generalversammlung vun de Proprietairen.Russesch dEntwéckler kënnen och verlaangt ginn esou Opluedstatiounen schonn an der Bauphase vun Haiser z'installéieren.Russesch eD'Xperte fäerten, datt an dësem Fall all Awunner musse bezuelen fir hiren Auto ze laden. Dëst kann evitéiert ginn andeems d'Statiounen mat spezielle Meter ausgestatt sinn, no deenen d'Besëtzer vun Elektroautoen d'Charge bezuelen, soen Experten.
Keng Grenzen
Russesch management Firmen kënnen d'Recht kréien ze installéierenEelektresch GefiererChargingStations (ECS) op Parkplazen an ugrenzend Territoiren ouni d'Zoustëmmung vun den Awunner a KontaktPuergSeropOOrganisatiounen (RSO). Dëse Problem gëtt vun derRusslandMinistère vum Bau, laut engem Bréif vum Departement un d'Entreprisen am Logement a Gemengeservicer Secteur.《Izvestia》iwwerpréift eng Kopie vum Dokument. Zousätzlech kënnen d'Entwéckler erfuerderlech sinn ze installéierenEVChargeur an der Etapp vum Bau vu Wunngebaier.
Elo a Russland gëtt et e Mangel u sou Statiounen, d'Besëtzer vun elektresche Autoen mussen speziell no hinnen kucken, hir Strecken ofhängeg vun dësem plangen, sot de Mikhail Krapivnoy, Grënner a CEO vun Edison Technologies. Am Juni huet deRusslandDat huet de Ministère fir Industrie an Handel ugekënnegtat Enn 2023 ass geplangt 659 ze installéierenEVOpluedstatiounen an 32 Regiounen vunRusslandwat assexistéierened 4,4 dausendEVOpluedstatiounen, mee Industrie Vertrieder geschat de Besoin fir 18 dausend Opluedapparater .
The EV Chargeur Gare, op enger Parkplaz oder am Haff nieft dem Haus läit, Et ass am meeschte bequem fir fir Awunner, seet Irina Bulgakova, Chef vun der Wunneng a Gemengerot Servicer Kommissioun vun der Ëffentlech Conseil ënnert derRusslandMinistère vum Bau. Awer elo d'Installatioun vunEV Chargeur Gare an esou Plaze verlaangt Genehmegung.
Laut dem Vizepresident vun derRusslandNational Housing Congress, Alexander Gurylev, Vereinfachung vun der Prozedur fir esou Statiounen an Haiser z'installéieren ass eng positiv Initiativ. Mee soll Plaz EV Opluedstatiounenan setzen MuechtvumGestioun Betriber , hien gesot.
"Soss kënne Problemer mat der Energieversuergung an Appartementer entstoen,"der Expert dobäi.
Technesch a juristesch Standarden dofir ginn am Moment ausgeschafft, sou d'Irina Bulgakova. Besonnesch, wéi eng Participatioun am Installatiounsprozess wäert d'Gestiounsfirmen huelen, wien d'Statiounen benotze kënnen - jiddereen oder nëmmen Awunner vum Haus, wéi d'Käschte vun ze bezuelenStroum.
Alexander Yakubovsky, Member vun derRusslandStaatsduma Comité op Bau a Wunnengen an Ëffentlech Utilities, feststellen, datt wann Entwéckler néideg sinn ze PlazEV Opluedstatiounen beim Bau vun Haiser,EV Chargeur Käschtenwäert abegraff ginnan de Käschte pro Metercarré. Am Finale Präis vum Appartement handelt et sech allerdéngs ëm en extrem onwichtegsten Käschtepunkt, huet den Deputéierte bäigefüügt.
《Izvestia》geschéckt eng Demande un de Russland Ministère vum Bau mat enger Demande op der Initiativ ze kommentéieren.
AEV Chargestation soll nieft all Appartement Gebai schéngen, seet Popular Front Analyst Pavel Sklyanchuk. En zougänglechen Netz ze hunn vunEV Opluedstatiounen wäert dozou féieren, datt d'Leit op méi ëmweltfrëndlech ëmklammen Autoen.
Installéieren esou Typ vunEV Chargestation ass néideg, wéi ëmmer méi Leit wiesselen opelektresch Autoen,gesot vunAlexander Evseyev, Member vun derRusslandËffentlech Conseil ënnert dem Ministère vum Bau. Zur selwechter Zäit ass et néideg d'Fro vum Bezuelen fir Stroum ze léisendéi d'Awunner net forcéiere fir d'Käschte ze iwwerhuelen, betount hien.
"Et wier logesch, wann d'Installatioun vun esou Statiounen vun de Besëtzer vun Elektroautoen bezuelt géif ginn, anEV ChargeurBedreiwer géifen se installéieren an servéieren,"mengt Alexander Gurylev."Och Elektrizitéitsmeter musse bei de Statiounen installéiert ginn, fir datt d'Besëtzer vum Auto bezuelen.
Eng separat elektresch Meter soll fir all charge installéiert ginnr a bezuelt een nom aneren, gesot vunSergei Kolunov, Member vun derRusslandStaatsduma Comité fir Bau a Wunnengen an Utilities. Dannall D'Awunner kréien d'Méiglechkeet en Elektroauto ze benotzen, huet hien erkläert.
Fir all méiglech Risiken ze reduzéieren, ass et néideg fir déi obligatoresch Installatioun vun engem Meter op derEV Opluedstatiounen virun hirer Inbetriebung, betount den Alexander Evseev.
"Wann all dës Froe berécksiichtegt ginn, dann ass d'Iddi gutt, souwuel aus Ëmwelt- an aus der Siicht vun der Entwécklung vum elektreschen Transport,"den Expert ass sécher.
Et ass och néideg fir Reegele virzebereeden fir Statiounen vu verschiddene Kapazitéiten an Haiser ze placéieren, seet d'Irina Bulgakova.
Trotz der Tatsaach, datt elektresch Autoen fir méi wéi zéng Joer Mass-produzéiert goufen, gëtt et keen allgemenge Standard fir Auto Opluedstatiounen, bemierken Sergei Kolunov. Souwuel d'Statiounen selwer an d'Stecker ënnerscheede sech vu Fabrikant zu Hiersteller. No der Opluedstatioun Typologie ginn et lues (Kraaft bis zu 6 kW), mëttel (vu 7 bis 22 kW), séier (50 bis 100 kW), ultraschnell (100 kW oder méi), sot hien.
No Mikhail Krapivny, lues Opluedstatiounenfir Elektroauto wäert huelenongeféier aacht Stonnen - dëst ass méi harmlos fir d'Batterie.Someelektreschen AutoHiersteller soen, datt wann Ënnerhalt mat séierEVOpluedapparater dacks,dat elektrescht Gefier's Batterie si méi wahrscheinlech beschiedegt ginn. Et ass net unzeroden dauernd iwwer Schnellladeger ze laden, huet hien derbäigesat.
Reproduzéiert Vun «Известиями» Neiegkeeten: https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasiia-zhiltcov
Vun: Мария Перевощикова
Роман Солдатов
Post Zäit: Sep-01-2023
