Design a Perspektiv vun enger DC EV-Ladestatioun

D'Stroumversuergungssystem vun derDC EV-Ladestatiounsoll exklusiv fir d'Ladestatioun fir Elektroautoen Stroum liwweren, an däerf net un aner Stroumlastungen ugeschloss sinn, déi net grouss sinn. Seng Kapazitéit soll den Ufuerderunge fir d'Ladestroum, d'Beliichtung, d'Iwwerwaachung vun der Elektrizitéit an d'Bürosstroum entspriechen. Si liwwert net nëmmen déi elektresch Energie, déi fir d'Lade gebraucht gëtt, mä ass och d'Basis fir den normale Betrib vun der ganzer Ladestatioun. Den Design vum System soll Charakteristike vu Sécherheet, Zouverlässegkeet, Flexibilitéit, Wirtschaftlechkeet asw. hunn. Also, wat ass den Design an d'Aussichten vun der DC EV Ladestatioun? Kucke mer eis dat emol un.

Hei ass d'Lëscht vun den Inhalter:

l Design

l Ausblick

Design

1. Geschäftsmodell

De Geschäftsmodell fir Opluedung bezitt sech op e Modell, bei deem d'Benotzer vun Elektroautoen eDC EV-Ladestatiounan eng Ladestatioun op enger fixer Plaz fir d'Batterie vum Auto direkt opzelueden, wann de Stroum vum Auto bal eidel ass. Dëst ass dat éischt Geschäftsmodell, dat vun Elektroauto-Ladestatiounen berécksiichtegt gëtt. An dësem Geschäftsmodell ofschléissen d'Benotzer vun Elektroautoen d'Transaktioun andeems se den Auto direkt un der Ladestatioun/Ladestapel oplueden, Stroumprodukter direkt verbrauchen a via de Bezuelmodell virun Ort bezuelen. Zu dësem Zweck sinn de Bau vun engem entspriechenden Elektroauto-Lade- a Fakturéierungssystem an d'Aféierung vun enger zentraliséierter Informatiounsmanagementplattform e wichtegen Deel vum Bau vun enger DC-EV-Ladestatioun fir Elektroautoen.

2. Systemstruktur

DC EV-Ladestatiounen kënnen no hire Funktiounen a véier Ënnermoduler opgedeelt ginn: Stroumverdeelungssystem, Ladesystem, Batterieverdeelungssystem a Ladestatiounsiwwerwaachungssystem. Et gi generell dräi Méiglechkeeten fir den Auto op der Ladestatioun ze laden: normal Laden, Schnellladung a Batteriewiessel. Normal Laden ass meeschtens AC-Ladung, déi 220V oder 380V Spannung benotze kann. Schnellladung ass meeschtens DC-Ladung. Déi Haaptausrüstung vun der Ladestatioun enthält Ladegeräter, Ladestapelen, aktiv Filterapparater a Stroumiwwerwaachungssystemer.

Fir e Lade- a Bezuelungssystem fir Elektroautoen opzebauen, besteet d'Ëmsetzung vum System aus dräi Deeler, déi hei ënnendrënner beschriwwe ginn:

1. Eng Plattform fir d'Gestioun vum Lade- a Fakturéierungssystem fir DC EV-Ladestatiounen opbauen, fir d'Basisdaten, déi am System involvéiert sinn, zentral ze verwalten, wéi z. B. Informatiounen iwwer Elektroautoen, Informatiounen iwwer de Benotzer vum Stroumkaaf, Informatiounen iwwer d'Verméigen, etc.

2. Eng Plattform fir e Lade- a Fakturatiounssystem fir de Betrib a Gestioun vum Oplueden an Entlueden vun Elektroautoen an dem Oplueden vu Stroumkäufer opbauen.

3. Eng Ufroplattform fir Lade- a Fakturéierungssysteme fir d'DC EV-Ladestatioun opbauen, déi benotzt gëtt fir déi relevant Donnéeën, déi vun der Gestiounsplattform an der Operatiounsplattform generéiert ginn, ëmfaassend ofzefroen.

Ausbléck

Mat der Zounimm vun der Zuel vun den Opluedstatiounen fir DC-EV-Opluedstatiounen an der Erhéijung vun der Betribszäit wäerten d'EV-Daten, déi vum System gesammelt kënne ginn, exponentiell eropgoen, wat eng grouss Zuel vun Echtzäit-, dynameschen an diversen Charakteristiken weist. Cloud Computing a Big Data Analyse kënnen dës Donnéeën agesat ginn, fir d'Reesverhalen vum Benotzer genee ze beschreiwen, d'Opluedungsbedarf genee ze lokaliséieren an eng dynamesch Analyse ëmzesetzen, an eng Datenbasis fir déi rational Planung vun Opluedstatiounen ze bidden. Mat dem héije Prozentsaz vun neien Energieterminalen mat verschiddene Charakteristike vun der Energieproduktioun, -späicherung a -verbrauch, wéi z. B. verdeelt Stroumquellen, Elektroautoen an verdeelt Energiespäicherelementer, déi mam Stroumnetz verbonne sinn, weist dat modernt Stroumnetz komplex Netlinearitéit, staark Onsécherheet, staark wéinst de Charakteristike vun der Kopplung an aner Charakteristiken, an et gëtt erwaart, datt d'Technologie vun der kënschtlecher Intelligenz eng effektiv Method gëtt, fir sou komplex Systemkontroll- a Entscheedungsproblemer ze léisen. Mat der staarker Léierfäegkeet vun der Technologie vun der kënschtlecher Intelligenz kann d'Fuermuster vun den EV-Benotzer effektiv analyséiert ginn an d'Ladebelaaschtung genee viraussoen; déi logesch Veraarbechtungsfäegkeet vun der Technologie vun der kënschtlecher Intelligenz kann benotzt ginn, fir d'Spill tëscht verschiddenen Akteuren an der EV-Industriekette z'analyséieren, an d'kollaborativ Optimiséierung op Planungs- an Operatiounsniveau duerchzeféieren. Mam Opbau vum allgegenwärtege Power-Internet vun de Saachen gëtt erwaart, datt d'Verbindung vun alle Saachen an allen Aspekter vum Energiesystem, d'Interaktioun tëscht Mënsch a Computer, e intelligente Servicesystem mat ëmfaassender Statuswahrnehmung, effizienter Informatiounsveraarbechtung a praktescher a flexibeler Uwendung realiséiert gëtt, wat och d'Entwécklung vun den EV-Industrie-Chancen an d'Erausfuerderunge mat sech bruecht huet.

Well déi nei Generatioun vun der 5G-Kommunikatiounstechnologie den zukünftegen Entwécklungstrend gëtt, gëtt erwaart, datt den Autosstroossennetz baséiert op der 5G-Plattform eng Interkonnektioun erreecht, an d'Benotzer vun DC EV-Ladestatiounen kënnen e genuch Informatiouns- an Energieaustausch mat intelligenten Transportsystemer a Smart Grids erreechen, fir eng automatesch Sich z'erreechen. Stapel, intelligent Laden, automatesch Ofleedung. Stroumnetzfirmen an d'Betreiber vun Ladegeräter wäerten sech engagéieren, Ladeanlagen an e Smart Energy Service System an e wichtegen Deel vum Internet vun de Saachen opzebauen.

Dat Uewendriwwer geet ëm den Design an d'Perspektiv vun engemDC EV-LadestatiounWann Dir un der DC EV-Ladestatioun interesséiert sidd, kënnt Dir eis kontaktéieren. Eis Websäit ass www.ylvending.com.